IT之家 7 月 2 日消息，在第一财经《两说》节目中，小鹏汽车董事长何小鹏表示，在 AI 时代，高算力芯片是未来，这五年是中国（汽车）淘汰赛的最后五年。 何小鹏首先表示，在 AI 时代，高算力芯片才是未来大家功能、性能、安全极其大差异的核心点，芯片是基础的基础；现在汽车在车子本身的变化已经变慢了，但在软件、AI 等方面正在快速变化，这些变化中芯片能力是基础。 同时何小鹏也表示，小鹏 G7 汽车是全球首款 L3 级算力汽车，其 Ultra 版本配备三颗图灵 AI 芯片，该芯片的有效计算能力是英伟达 Orin-X 芯片的三倍，大众预计将成为他们的首个客户。 小鹏 G7 汽车将于 7 月 3 日上市，号称“跨时代登场”，定位中型 SUV，全系标配 702km 续航（IT之家备注：CLTC 工况），Max 版本标配两颗 Orin-X 芯片，Ultra 版本配备三颗图灵 AI 芯片，采用单电机驱动，峰值功率为 218kW，最高车速 202km/h。
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📸 景荣记者 王向伟 摄
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📸 孙志良记者 韩占宏 摄
💋 路透社报道称，这篇文章发表在《人民日报》头版，正值中美高层官员在伦敦重启贸易谈判的第二天，预计谈判将涉及美国对中国的高科技出口管制等议题。报道回顾称，自2019年以来，美国出台一系列出口限制措施，旨在遏制中国科技和军事发展，这些措施限制了华为等中国公司从国外获取高端芯片及生产芯片所需的设备。上述内容是任正非本人和华为首次就先进芯片制造话题对外发声。无人一区二区区别是什么红桃6v2.4.5
