苏姿丰称,自2年前推出Instinct MI300X,AMD每年都会推出新的AI加速器。通过推出MI350系列,AMD实现了Instinct系列史上最大的一次性能飞跃。MI350系列将是有史以来最先进的AI平台。 据介绍,MI350系列包含MI350和MI355,两款芯片使用同样的硅片,区别在于MI355支持更高功率。以MI355为例,该芯片支持最新的数据格式,例如FP4,使用最新的HBM3E内存,内存达288GB,晶体管数量达1850亿个。“现在我们可以在单个GPU上运行超5200亿参数的模型。相比上一代MI325,MI350系列实现了35倍的AI推理性能代际增长。”苏姿丰称。 据苏姿丰介绍,MI350系列的内存容量是英伟达GB200的1.6倍,在多个精度下的运算表现优于英伟达GB200和B200。在FP4精度下,当运行DeepSeek-R1或Llama3.1时,MI355每秒可以产生比英伟达B200多出20%~30%的tokens(词元),表现与更昂贵的GB200相当。与竞争对手的解决方案相比,客户投资MI355,每美元的投资能多生成40%的tokens。 按照规划,AMD2023年推出Instinct系列的MI300X芯片,2024年推出MI325X,这两款芯片都采用CDNA3架构。据苏姿丰介绍,通过推出MI300X和MI325,AMD的芯片已经在微软、Meta、甲骨文等公司进行了大规模部署,在过去9个月里,AMD新增了很多Instinct客户。目前,头部的10个AI厂商中,有7家在自家的数据中心使用Instinct,包括OpenAI、Meta、xAI、特斯拉。 新推出的MI350系列芯片则采用AMD最新的CDNA4架构。苏姿丰表示,MI355在本月早些时候开始生产出货,第一批合作伙伴将在第三季度推出相关平台和公有云实例。她表示,在MI355之后,AMD已经在深入开发下一代的MI400,MI400将于2026年推出。OpenAI CEO山姆·奥尔特曼则上台表示,OpenAI已经在使用AMD的MI300X芯片做一些工作,他期待后续MI450的表现。 AMD在GPU领域是英伟达的主要竞争对手,也是目前最主要的AI芯片厂商之一。AMD正在追赶英伟达的步伐,加快AI领域布局。虽然此次AMD发布的新AI芯片在一些测试中的性能优于英伟达,但AMD相关的收入与英伟达相比仍有较大差距。2025年第一季度,AMD营业额74亿美元,其中数据中心事业部营业额37亿美元。而在截至2025年4月27日的2026财年一季度,英伟达营收441亿美元,其中数据中心收入为391亿美元。 苏姿丰称,人工智能系统正在变得超级复杂,全栈解决方案因此十分关键。在过去几年,AMD显著扩大了对外投资,包括完成了对ZT Systems的投资,增强了AMD设计大规模数据中心的能力。AMD还通过投资增强了软件堆栈的能力。在过去一年中,AMD进行了超25起战略融资。 “去年我预测数据中心人工智能加速器市场每年将增长60%以上,2028年市场规模达到5000亿美元。当时对很多分析人士而言,这看起来是一个非常大的数字。但基于我们看到的情况,我现在认为2028年市场规模将超过5000亿美元。”苏姿丰称,推理将成为驱动AI向前发展的最主要力量,推理需求未来几年内每年都会增长80%以上。数据中心之外,AI也将部署在每个边缘系统中。 苏姿丰预测,未来几年,将会有数十万个乃至数百万个专门用于特定任务、行业的模型出现。AMD还在把握主权AI方面的机会,AMD正与各国政府和研究机构合作建设高性能计算和AI基础设施,现已积极参与40多个相关项目。“从位于美国的世界最快的超级计算机,到欧洲、亚洲、中东地区高性能计算的快速扩张,再到世界各地掀起的新一波人工智能部署,这是市场中不断增长的一部分。”苏姿丰表示。
9·1看短视频科耶特说道:“他去了我们的死敌那边,这让我非常难受,可惜他们并不是体育层面上的对手,而是社会层面上的对手。与此同时,他处理事情的方式也不对,他欺骗了更衣室里的队友、教练和球迷。”在签约之后,佩里西奇立刻前往机场飞回祖国克罗地亚再待一周,但他并不只是去放松:“我刚度过了一个非常美好的假期,但从明天开始,我就要和我的私人教练一起全力备战新赛季了。上个赛季很棒,但我仍然充满渴望,希望在新赛季再次全力以赴,做到最好。”9·1看短视频女性一晚上3次纵欲导致不孕作为品牌的第二款车型,YU7并未延续SU7的路径,而是以全新的设计理念和产品定位,展现出小米对高端市场的深度理解与技术自信。千兆用户规模持续扩大。截至5月末,三家基础电信企业的固定互联网宽带接入用户总数达6.82亿户,比上年末净增1216万户。其中,100Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达6.48亿户,占总用户数的95%;1000Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达2.23亿户,比上年末净增1635万户,占总用户数的32.7%,占比较上年末提升1.8个百分点。
20250817 👙 9·1看短视频在内饰方面,Kai Grünitz明确表示,新款ID.4上将保留一个圆形音量旋钮。当前大众ID.系列电动汽车中控台控制区域采用电容式滑块调节音量,因操作不自然、使用不便而饱受批评。已满十八岁免费观看电视剧十八岁TC君不禁想起了八年前进口到国内的克莱斯勒大捷龙,它配备了脚踢感应式侧滑门,这种解放双手的开启方式是一种新的体验,只不过售价近50万元的大捷龙并没有获得市场的支持。
📸 梁建龙记者 卢秋明 摄
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📸 庞晓东记者 冯留启 摄
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